懷揣夢(mèng)想的你，是否想過(guò)當一名空中乘務(wù)員，追隨著(zhù)天邊那抹藍，在自己的領(lǐng)地自由翱翔，迎著(zhù)朝陽(yáng)大步向前。

 

　　現在機會(huì )來(lái)了！

 

　　3月24日-4月21日，廈門(mén)航空將面向全國招聘1500位空乘，凡具有國家教育部承認的大專(zhuān)及以上學(xué)歷，符合應聘條件的帥哥美女均可參與面試，轉正后的空乘更是福利多多噢！
 

 

　　下面附上面試日程：
 

 

　　注：有意向者可登錄“廈門(mén)航空招聘網(wǎng)”（https://hr.xiamenair.com/）了解更多更詳細的招聘資訊。

 

　　眼看面試時(shí)間即將到來(lái)，對于近視卻懷抱”藍天夢(mèng)”的帥哥美女們，在面試前應該注意哪些問(wèn)題呢？如何改善視力才能達到應聘要求呢？

 

　　專(zhuān)家表示，如果身高、體重不達標，應該是沒(méi)辦法扳回勝算了，但是如果視力不達標的眼鏡黨們，倒是有辦法！

 

　　空乘視力多少算達標？

 

　　根據《空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)體檢標準》中規定：任何一眼裸眼近視力低于0.5不合格；任何一眼裸眼遠視力不低于0.1，矯正視力不低于0.5，屈光不正不超過(guò)±3.00D（球鏡當量）合格。注意：此處視力標準均為《 C字表》測量標準。

 

　　部分航空公司還會(huì )根據自身需求，提高對應聘者視力的要求。值得提醒的是，應聘者在各方面條件相當的情況下，一般會(huì )優(yōu)先錄取視力更好的一方。

 

　　雖然空乘可以戴著(zhù)隱形眼鏡工作，但由于隱形眼鏡在戴鏡、摘取、護理時(shí)都很不方便，空乘們帶著(zhù)護理液飛來(lái)飛去非常麻煩。且機艙里空氣比較干燥，戴隱形眼鏡久了容易眼睛干澀，一不小心就會(huì )眼睛發(fā)紅、流淚，對眼睛傷害很大。因此越來(lái)越多的空乘青睞近視手術(shù)，同時(shí)近兩年國內越來(lái)越多的飛行員也選擇近視手術(shù)來(lái)圓夢(mèng)。

 

　　廈門(mén)眼科中心屈光手術(shù)中心專(zhuān)家提醒：在廈門(mén)眼科中心，選擇做近視手術(shù)的人群中有很大一部分是因為職業(yè)需求，空乘便是其中之一。像應聘空乘對視力有要求的崗位，應提前到專(zhuān)業(yè)的眼科醫院進(jìn)行全方位的視力檢查，如發(fā)現視力不能達到要求，可提前進(jìn)行視力矯正，做足求職前的準備，千萬(wàn)不可抱僥幸心理。

 

　　近視手術(shù)對飛行有影響嗎？

 

　　不少人在手術(shù)前會(huì )擔心，近視手術(shù)安全嗎？對高空飛行是否有影響？

 

　　廈門(mén)眼科中心屈光手術(shù)中心專(zhuān)家表示，自近視手術(shù)1994年在國內醫院開(kāi)始應用后，民航上的空乘人員一直在接受這樣的手術(shù)，這些年來(lái)的手術(shù)結果證明，高空飛行對于角膜接受過(guò)手術(shù)的人并沒(méi)有影響。而且近視手術(shù)對眼睛的創(chuàng )傷非常小，并且手術(shù)時(shí)間短、術(shù)后恢復快。就拿目前主流的全飛秒激光近視手術(shù)來(lái)說(shuō)，它的角膜基質(zhì)透鏡取出原理，打破了傳統激光近視手術(shù)需要制作角膜瓣的束縛，只需要在角膜上制作一個(gè)2-4mm的微小切口，將角膜基質(zhì)透鏡取出，就可矯正近視。全飛秒激光近視手術(shù)是真正意義上的微創(chuàng )手術(shù)，更精準、術(shù)后效果更穩定。